大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路补偿应税项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
2021年修高速占用林地补偿标准？
一、高速征地补偿标准
1、征收耕地补偿标准
旱田平均每亩补偿1.3万元。
水田平均每亩补偿2万元。
菜田平均每亩补偿3万元。
2、征收基本农田补偿标准
旱田平均每亩补偿1.76万元。
水田平均每亩补偿2.64万元。
菜田平均每亩补偿4.4万元。
3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿0.64万元。
2021年国家修建高速公路占用林地的补偿标准大约是在每一亩25000元左右，但是林地内稍微大一点的树木是要单独按地上附着物进行赔偿的，具体要看高速公路建设土地征收及附着物补偿方案，树木补偿具体要看树木的品种和胸径的大小而定。
高速公路两边多少距离内属于拆迁补偿的范围内？
广东省是按照公路边沟外缘来计算的，高速公路外缘30米范围内属于不准建筑区。在此区域内已建的建筑，按照相关规定给予补偿。 根据《广东省公路条例》第二十四条 公路建筑控制区的范围，指从公路两侧边沟（截水沟或者坡脚护坡道；无边沟的，防撞栏或者防撞墙外侧五米，下同）外缘起算的以下间距：高速公路不少于三十米；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。 建筑控制区的具体范围经县级以上人民政府确定并予公告后，由公路管理机构设置标桩、界桩。禁止在公路建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物，但公路防护、养护需要的除外。
高速公路修路占地苗木补偿怎么算？
1、防护林地补偿费标准：造林当年为1000元/亩，以后每增加一年，增加500～800元。
2、用材林：同防护林。
3、经济林（果园、桑园下同）竹林：以造林、培育全过程的投入加增值或按被征用、占用前三年平均亩产值三至五倍计算。暂定投产前每亩按1500～5000元计算，投产后每亩按5000～30000元计算。
高速上车胎被扎破如何赔偿？
可以要求赔付，但是需要是在行使过程中被扎的可以理赔。
不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
轮胎被扎属于正常损耗，不属于保险责任范畴，保险公司不予理赔。
保险公司的免责条款规定：车轮单独损坏（包括轮胎和轮毂单独或同时损坏）不涉及第三方的不属于保险责任范围。
如果除车轮损坏外，还有其它部位同时受损，比如底盘受损、车漆刮伤等，则属于保险责任范围，保险公司有义务赔偿。
高速上车胎被扎破的话，一般是没有赔偿的。除非是有证据显示是因为高速管理方疏忽大意或者是故意损坏道路导致你的轮胎被扎，这种情况下需要保留现场的证据，然后通过交警部门的投诉电话进行申诉。
如果是正常行驶的话，那么在马路上被扎了，那么只能自己去补胎。
到此，以上就是小编对于道路补偿应税项目有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
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