大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆3保项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
汽车三保一般什么项目？
1、一保：也叫做首保，以紧固、润滑为主。经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
2、二保：以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。
3、三保：周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。
扩展资料：
忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
汽车三保哪些项目？
一般来说，汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。接下来我们看一下哪一些配件使用寿命比较短，在第三次保养保养时需要更换的：
机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。矿物质机油更换周期为5000公里左右；合成机油更换周期为10000公里左右。
车辆第三次保养就是一个普通的小保养，正常情况下只需要更换机油和机滤即可。
保养的时候，对汽车做一遍全面的检查。例如火花塞是否正常、轮胎的胎压是否正常、空气滤芯和空调滤芯是否需要更换、防冻液是否充足等等。
空调滤芯和空气滤芯，先看看堵塞的程度。如果堵塞不严重，清理一下可以继续用。如果堵塞严重，就要及时更换。
现实当中，需要更换什么受很多客观因素的影响。例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。
这里要特别注意的一点是：只要车辆没有异常，就不要听信4S店推荐的项目，直接拒绝。
因为4S店只想让车主缩短保养时间，这样的话4S店就可以多做几次保养，就可以多挣钱了。4S店是不会站在车主的切身立场去考虑问题的。
另外，根据机油品质的不同，保养的时间也会有所差别。
具体的，建议查看车辆使用说明书（或者保养手册），上面都会有明确的讲解，严格按照上面的提示进行保养即可。
三保需要保哪些项目？
三保指的是汽车的一到三次保养，汽车1保，一般更换发动机机油、机油滤清器。汽车2保，一般是更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。汽车3保，一般更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。
选择合成机油为标准，汽车按里程数保养内容：
首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。
第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。
第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门/怠速马达。
到此，以上就是小编对于汽车三保项目的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用。
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