大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于0.00层检测项目的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
桥梁检测的主要内容有哪些?
桥梁检测的主要内容有:
一、常规定期检测:包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
二、结构定期检测:包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
三、水下构件检测:对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查,并录像。
四、承载能力鉴定:通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
五、长期监控点布设及首次观测:为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况,从而对桥梁的安全性进行分析,在桥梁关键位置布置监测点,并对监测点进行首次观测。
六、提交各桥的最终桥梁检测报告,内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求,除上述内容外,报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
检测站都几点上班?
检测站一般的上班时间都是早7点办必须到达自己的岗位。8点开始对外办公早上7点半上班,对外8点开始办公 晚上5点下班 但是每天他们到4点半左右以后就基本不办公了。 因为检测站有时候忙 所以体检结束也为大家节省等待时间
一个工程定位测量放线记录要做多少次?检验批里面还要附有CAD图纸吗?
工程资料是反映工程中所进行的工作或工序的质量的,从这个理论上说,定位测量放线记录可能有N次。
一般来说,1、定位记录是一次,因为整个建筑的定位一般是一次,如果项目较大,有分块分段地,那另当别论。
2、测量记录是每层楼面一次。每个楼面有一次集中的测量放线工作,所以填写的资料。望对你有帮助
到此,以上就是小编对于楼层检测的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用。