大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于香港启得项目的问题,于是小编就整理了2个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
启德是什么意思啊?
1.启德的意思指的是启德教育服务(福州)有限公司的简称。

2.启德公司经营范围是:教育咨询服务、展示展览服务、出国留学中介服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
香港填海造陆历史?
自1841年香港开埠,英国殖民地政府在维多利亚港进行了一次非正式的填海造地工程。
1852年,香港政府进行了第一次正式的填海工程,目的是扩大维多利亚城的面积,为英国的统治提供更多的土地。这次填海工程一直持续到1854年,填海面积达到了21公顷,包括现在的上环、西环和维多利亚城等地。

在随后的几十年中,香港政府陆续进行了多次填海工程,以扩大土地面积。其中最重要的是1905年至1911年间的中区填海工程,填海面积达到了47公顷,包括现在的中环和湾仔等地。此外,1920年代和1930年代也进行了一些小规模的填海工程。
总的来说,香港政府共进行了多次填海工程,填海面积达到了数百公顷,为城市的发展提供了宝贵的土地资源。
香港填海已经历时百余年,并且逐步从初期的零敲碎打发展到了规划性极强的规模化运作。

二战后,香港填海工程的规模开始扩大,用途也更加多样化。其中颇具代表性的填海范例包括启德机场和葵涌货柜码头等。
香港从鸦片战争被割让给英国开始的第二年,也就是1842年,就开始了填海造陆的扩张史。香港的地形以丘陵为主,其境内的山地非常多,平地仅有20%左右,还集中在新界北部。为了获得更好的发展空间和生存空间,香港人在填海造陆方面矢志不移,截止2019年香港的面积达到了1106.34平方公里,在这中间有67平方公里的土地是通过填海造陆获得的,填海造陆的面积占到了总面积了6.7%,和其他填海造陆的地区比起来,香港的填海造陆规模有些太大了。
填海造陆历史第一阶段
香港在1840年的鸦片战争中被割让给英国,开埠后的第二年也就是1842年,在英国人的主持下香港开始了第一次填海造陆。当时采用的方式非常古老,直接把陆地上收集到的沙石推进海里,以此来达到填海的目的。这是一次非正式的填海工程,当时选择的地点就在维多利亚港,英国人希望以此来扩大维多利亚城的面积,从而巩固自己在当地的优势。而正式的填海工程,则是在1852年的时候开始的,这一工程叫做文咸填海计划,位置就在今天的上环文咸一带,英国人的目的非常简单,将上环的发展面积迅速增加,修建政府部门及更完善的港口措施,以此来发展维多利亚城。第二阶段
香港在1860年至1900年进行了一系列的填海工程,将香港岛的北岸西延到了坚尼地城,东面则扩展到了铜锣湾,香港因此获得了众多的发展土地。过了20年,香港又在湾仔开始了新一轮的填海工程,之后直到第二次世界大战爆发之前,香港再没有开展任何的填海工程。第三阶段
在第二次世界大战结束以后,香港再次开始了填海造陆工程,并且在50-60年代修建了启德机场、观塘工业区等着名地标。1966年为了配合香港新市镇规划的提出,香港开始在新界进行了大规模的填海工程,70-80年代为了应对膨胀的人口,香港以填海造陆的方式修建住宅,着名的东区走廊和东区海底隧道就是在这一阶段填海造陆的土地上修建的。1989年香港公布新机场计划以后,开始了更大规模的填海造陆,这次的施工区域也不仅仅局限在维多利亚港附近,中环、湾仔等地的填海计划相继被落实,90年代可以说是香港填海造陆的黄金年代。然而没过数年,填海工程的后遗症开始出现,昂船洲、将军澳、大赤沙等地开始缩小甚至消失,面对填海引发的各种问题,众多的环保人士开始极力反对填海工程。经过环保人士的不懈努力,2003年香港停止了湾仔填海计划。
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