崇左机场建设得怎样了？波音投资项目改了-浩萱电子商务

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音投资项目改了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。

崇左机场建设得怎样了？
双流机场投资了多少亿？

崇左机场建设得怎样了？

崇左机场目前正在建设中，计划于2021年底前竣工并投入使用。该机场位于广西壮族自治区崇左市，总投资约27亿元人民币，建设标准为4C级，跑道长2600米，可满足波音737、空客A320等中型客机的起降需求。机场建成后将进一步完善崇左市的交通网络，促进当地经济发展，提升旅游业和物流业的发展水平。

双流机场投资了多少亿？

双流机场项目总投资133.56亿元，2012年7月20日，成都双流国际机场正式对外宣布，备受关注的成都机场二号航站楼（T2）将于7月28日投入试运行，首批将有中国东方航空等6家航空公司转入二号航站楼试运行。

2008年12月31日，成都双流国际机场第二跑道和二号航站楼工程开工建设。项目总投资133.56亿元，其中第二跑道已于2010年下半年建成投用。

新建使用面积29万平方米的第二航站楼，新增72个机位。建成后双流机场年飞机起降量可达到30.5万架次以上，旅客吞吐量可达3800万人次以上。

双流机场耗资777亿，建设国际机场占地126万平方米，预计2021年通航。

成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约16km，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。

该机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。

1956年12月12日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。

1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相连接的不对称形式，受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。

1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。

1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，并安装了二类精密进近灯光系统；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。

2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，2004年9月28日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。

二十一世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。

到此，以上就是小编对于波音(中国)投资有限公司的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用。