地铁ppp模式还是国企么？央企ppp项目-浩萱电子商务

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于央企ppp项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。

地铁ppp模式还是国企么？
ppp+bot模式？

地铁ppp模式还是国企么？

地铁ppp模式可以还是国企。

一直以来，国有企业作为PPP社会资本方的中坚力量，凭借自身在资质、资金实力、资金获取便利性、资金成本与地方政府关系密切等方面的优势，抓住机遇，积极参与PPP项目，成为本轮PPP中社会资本的主力军。尤其是大型建筑国企在PPP项目竞争中，在业务资质和资本运营方面具有很大优势，从而成为PPP模式的受益者。许多大型国有企业已经先行先试，积极参与PPP市场。

地铁ppp模式还是国企，因为参与ppp的企业都是央企，比如中交集团，中铁建，中铁等企业

ppp+bot模式？

PPP（Public—Private—Partnership）模式，是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

BOT是英文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为“建设－经营－转让”。这种译法直截了当，但不能反映BOT的实质。

2、包含的要素不同

PPP模式包括融资要素、项目产权要素和风险分担要素。

BOT包含了建设要素、运营要素和移交要素以及项目融资要素。

3、结构组织不同

首先当下最火的PPP模式，他是个什么概念呢，说白了就是政府与社会上的个人企业合作针对一个工程项目进行的融资。这个说法可能太官方了，举个例子吧！政府现在要采用PPP模式做一栋建筑，与一个建筑施工单位进行合作，该施工单位提供投资来做这栋建筑，而政府可能会给予建筑单位一部分经营权和收益权。说白了就是我有地，你有钱，一起来开发搞好了分你点。

但是这种模式相对有一定的局限性，而且大部分的PPP项目都掌握在一些央企国企的手里，而一些中小型的建筑单位想进入这个市场还是有一定难度的。而且PPP模式适用于投资大、周期长的项目。说起他的优势的话，可能相应的基础建设会增多，这样就会有一批这样的项目进入到市场，为建筑行业带来一定的工程项目。

然而带来项目的同时也是有一定风险的，比如说相应的经营权与收益权并不能履行，或者说经过一段时间的经营后与当初预期收益背道而驰等，这种失败的案例也还是有许多的，所以对于这种项目前期一定要盘算好。

而什么是BOT模式呢，这个模式其实简单讲就是政府先行将这个建设项目以特许的方式交由你，你来负责建设，而在这个期限内，你经营的收入来偿还债务。期限满后，再移交给政府。其实啊，BOT也算是PPP模式的一种，因为都是政府引入社会资本来搞基础建设。

BOT模式可以为政府解决资金短缺的困境，使政府快速将基础设施建设抓起来，同时也将这个风险转嫁了一部分到社会企业上，而同时相应的社会企业也多了相应的项目来源。

不管怎么说吧，这两种模式都是当下最风行的模式，可是有一个问题，这种类型的项目大部分都被各个国企分摊了，一般的民营企业很难插足。其实想想也是，国企财大气粗有钱砸啊，不过我还是希望可以将资本市场扩大到民营单位，使得广大民营单位也能尝一尝甜头。

到此，以上就是小编对于央企PPP项目资金来源的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用。