大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ppp项目 停工复工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
常德御龙天峰又停工了吗？
御龙天峰是湖南常德一项大型PPP工程，该项目一直存在停工的情况。2020年7月，因为拖欠工程款，施工单位湖南中交汇鑫公司停止工程施工，项目进入停工状态。2021年初，中交汇鑫公司与常德市政府就工程款问题达成了部分协议，但项目仍处于停工状态。据2021年5月12日消息，常德市政府与中交汇鑫公司再度就工程款支付问题达成一致，预计项目将于近期恢复施工。但具体停工和恢复工作情况需要关注相关新闻和消息的更新。
韩城至黄龙高速公路为什么不修了？
韩城至黄龙高速公路项目停工的原因主要是资金问题。韩城方面的资金缺口超过了6亿元，导致征地拆迁工作无法推进，从而使得项目于2021年8月停工。此外，根据现行《收费公路管理条例》规定，收费年限不能超过30年，而该项目资金缺口巨大，建设资金难以平衡，这也为项目的建设带来了困难。
然而，陕西省交通运输厅一直在与韩城市政府、省交通投资集团等单位协商解决项目资金问题，并积极争取政策支持。相信在各方的努力下，韩城至黄龙高速公路项目会尽快复工，为韩城和黄龙两地的发展带来新的机遇。
韩（城）黄（龙）高速由于建设资金难以筹措已停工1年，其中应由韩城市筹备的资金的缺口超过6亿，这些钱主要用于前期征地拆迁。然而拿不出高速公路建设资金的韩城此前却在“城市形象”方面出手大方，
“天价月季”、“党家村天地社火”等现象无一不彰显韩城“大户人家”的阔绰，甚至曾因耗资1.9亿的形象工程“鲤鱼跃龙门”被全国通报批评。
韩黄高速停工1年，
韩城方面资金缺口超6亿
2022年6月9日，陕西省交通运输厅对陕西省人大代表李富荣的提案《关于加快韩黄（渭南韩城至延安黄龙）高速公路建设的建议》作出答复：韩黄项目路线全长75.2公里，概算总投资103.1亿元，采用PPP模式进行建设，建设期4年，运营期28年。项目征地拆迁约需10.72亿元（延安4.36亿，
韩城6.36亿）资金，由延安、韩城市政府负责筹措，目前仅延安市到位2亿元，韩城市无到位资金，征地拆迁无法推进，造成项目于2021年8月停工。由于现行《收费公路管理条例》规定收费年限不能超过30年，目前省交通厅正与社会投资人积极协商，力争尽快复工。
到此，以上就是小编对于ppp项目停工怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用。
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