大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁项目支出管理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
什么是地铁运营主要支出？
运营费用很大一部分都是耗材费用。
和铁路差不多，地铁的材料和安全标准都比较高，所以相对的价格也高，为了保证“完全安全”，一般3年，除了铁轨，所有的道岔，信号设备（就是那种能使车辆刚好停在线上，门对着地面指示标志的玩意儿），中央控制设备都要更换一遍，另外还有很大一部分是工资支出，其实地铁和铁路都是这样，很多职工广大市民是接触不到的，比如信号工，车辆检修员，调度员等，他们一般夜间上班，或者大部分都驻扎在地铁的车辆段，专门负责车辆的检修调试，信号工则常年游走在漆黑的“山洞”里面，当然是等地铁停运的夜里。这些人由于工作性质问题，都实行三班倒制度，因此人员配置也比较多。
济南地铁靠什么盈利？
济南地铁目前是巨额亏损状态，首先算是个民生工程，国家会出大部分的经济支持，短期内是不可能受义的，因为投资太了。目前有几个方面可以有盈利，，售票。地铁广告。这是个长期盈利的过程。
济南轨交表示，目前，其运营的轨道交通仍处于建设阶段，由于地铁项目投资金额较大，而地铁票价由于受到限制，票价较低，地铁票款收入和轨道交通附属资源开发收入难以覆盖较高的资本支出及债务负担，未来现金流将主要依靠收益平衡区内的土地整理收益。
营业收入：地铁公司通过售卖车票、租赁商业用房等方式获取营业收入。
广告收入：地铁车站、车厢内部和外部都会设置广告牌，地铁公司可以通过出租广告位获取广告收入。
物业租赁收入：地铁公司在车站周边和沿线地区拥有大量的物业资源，可以通过出租商业用房、停车场等方式获取租赁收入。
其他收入：地铁公司还可以通过开展旅游、文化活动等方式获取其他收入。
需要注意的是，地铁公司的盈利主要用于维护和改善地铁设施、提高服务质量和安全性，以及为乘客提供更好的出行体验。
为什么济南地铁是盈利的？
济南地铁能够盈利的原因有以下几点：
1. 充分市场调研：济南地铁在规划和建设之前进行了充分的市场调研，科学、精准地确定了线路、车站、站点等。
2. 科学规划和设计：济南地铁在规划和设计时，结合济南市城市规划、交通规划等相关要求，按照标准和规范，科学规划和设计地铁线路。
3. 运营管理模式：济南地铁实行现代化的企业管理模式，加强内部管理，提高全员素质，确保安全、快捷、舒适的服务质量。
4. 稳健的财务管理：济南地铁以稳健的财务管理为基础，保持合理的财务结构，控制费用支出。
5. 优质的服务体验：济南地铁注重打造优质的服务体验，加强客户服务，不断提高服务水平和品质，确保乘客的出行安全和舒适体验，进而提高乘客的满意度和忠诚度。
首先，济南和青岛地铁盈利，说明地铁运营管理水平较高。城市地铁方便了乘客，但目前国内城市地铁运营实现盈利的并不是很多。
其次，济南和青岛地铁盈利，是在郊区线占相当比例的情况下实现了盈利，说明经营城市水平较高。
其三，济南和青岛地铁盈利，为山东后续城市轨道交通建设和运营提供了好的条件和经验。
济南轨道交通集团能够盈利，主要是因为其承担了相关土地整理开发任务，以其业务收入平衡部分轨道线路建设资金。济南市同意设立收益平衡区，土地收益由市财政支付给济南轨交，用于轨道交通建设发展。这种模式，相对比较简单，适合绝大多数地铁公司做，关键看地方政府的政策支持力度。
此外，济南轨交集团与政府达成了战略合作协议，共同推进土地一级开发，以获取更多的土地收益。同时，济南轨交集团还通过发行债券等方式融资，用于地铁建设和附属资源开发。
综上所述，济南轨交集团能够盈利，主要是因为其通过土地一级开发获取了丰厚的收益，同时与政府达成了战略合作协议，使得地铁建设得以继续推进。
到此，以上就是小编对于地铁项目支出管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用。
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