大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于lng项目工艺的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
焦炉煤气制lng工艺流程？
您好，焦炉煤气制LNG的工艺流程如下：
1. 原料准备：将焦炉煤气送入预处理单元，去除其中的硫、水等杂质。
2. 压缩：将煤气压缩至高压状态，以便进一步处理。
3. 脱水：采用分子筛等技术，将煤气中的水分去除，以避免在后续的工艺中产生冰点问题。
4. 去除二氧化碳：采用净化技术，将煤气中的二氧化碳去除，以提高LNG的纯度。
5. 分离：采用低温分离技术，将煤气中的甲烷等低温易液化的组分分离出来，形成LNG。
6. 储存：将LNG储存在低温容器中，以保持其液态状态。
7. 运输：将LNG运输至目的地，通过再加热将其转化为气态，供应给用户使用。
lng生产工艺原理？
LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。
在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。
当发动机起动，阀门打开，LNG气瓶内的液化天然气依靠气瓶自身的压力，通过控制阀和燃料限流阀进入气化器中。气化器通过发动机回水来对LNG进行加热，在气化器中液化天然气被气化成气态天然气。
天然气发动机正常运转所需要的天然气压力范围为0．6～0．8MPa，该压力通过气化器后供气管路上的电控调压器来控制，确保气体燃料的压力不超出发动机规定的压力范围，安装时应保证电控调压器天然气出口与混合器进气口距离控制在500mm以内。
天然气与过滤后的空气在混合器中混合，从而为汽车发动机提供燃料。为了增加供气管路上的气体容量，在发动机负荷发生变化时，保持供气压力的相对稳定，在LNG汽车的供气管路上，还装设有缓冲器。当天然气燃烧后，燃烧产物经过催化转化器排到大气中，由于有污染的气体在催化转化器中参与化学反应，使得最终排到大气中的汽车尾气污染物大幅减少。
lng低温泵的原理：低温泵是一种高真空泵，可以利用在低温表面上的冷凝和吸附的方法将气体和水蒸气从真空室中除掉。抽气过程中，气体不会经过低温泵而会留在腔室里，从而达到真空的目的。
lng槽车工艺接口包括？
回答如下：LNG槽车工艺接口包括以下几个方面：
1. 储罐接口：包括液化天然气（LNG）的进出口接口，用于装卸LNG。液化天然气以液态形式存储在储罐中，需要通过接口进行装卸操作。
2. 压力监测接口：用于监测储罐内LNG的压力情况，确保储罐在安全的压力范围内运行。
3. 温度监测接口：用于监测储罐内LNG的温度情况，确保LNG保持在适宜的温度范围内。
4. 液位监测接口：用于监测储罐内LNG的液位，以确保储罐中有足够的液态LNG。
5. 气体排放接口：用于排放储罐内产生的废气或废气处理系统中产生的废气，以确保环境保护和安全。
6. 供气接口：用于向槽车供气，将LNG从储罐中输送到槽车中。
7. 排气接口：用于排放槽车内产生的废气或废气处理系统中产生的废气，以确保安全和环境保护。
8. 控制系统接口：用于与槽车的控制系统进行通信和控制，以确保槽车的正常运行和安全性。
以上是一些常见的LNG槽车工艺接口，具体的接口设计和配置可能会根据不同的槽车和工艺要求而有所差异。
到此，以上就是小编对于lng项目工艺流程的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用。
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