大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重油项目 优势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
重油发动机的优缺点？
相对柴油而言，重油价格较低，采用重油发电较经济。 重油机的耐久性好，它的大修期长，最短的都需10000万多小时才需大修，最长的长达40000多小时才需大修，且使用寿命较长，而柴油机一般在7000小时左右就需大修。
重油机噪音较低，但重油机安装占地面积较大，安装周期较长。 重油机的燃油消耗低，但它的一次性投资较大。 重油机带负载能力较强，可长期在90%负载安全可靠运行，但重油机对操作人员及设备管理要求较高。 重油机运行稳定、可靠且可连续运行，并能充分利用废气制冷，产生可观的经济效益。
动力强劲，节省资金，耐恶劣工况抗造，缺点体格大，环保需进一步优化，笨重。
重油航空发动机的优缺点？
重油活塞发动机优点:
1)燃油消耗率低，飞行器续航能力强。压燃式活塞发动机最大的特点是燃油消耗率低。
2)可靠性高。压燃式活塞发动机没有点火系统，电磁噪声水平低，零件数量少:超载能力强，过量空气系数大，对油气混合比例的变化不敏感;压燃式点火可靠性高，发生空中停车的概率极小。量空气系数大，对油气混合比例的变化不敏感;压燃式点火可靠性高，发生空中停车的概率极小。
相对柴油而言，重油价格较低，采用重油发电较经济。 重油机的耐久性好，它的大修期长，最短的都需10000万多小时才需大修，最长的长达40000多小时才需大修，且使用寿命较长，而柴油机一般在7000小时左右就需大修。
重油机噪音较低，但重油机安装占地面积较大，安装周期较长。 重油机的燃油消耗低，但它的一次性投资较大。 重油机带负载能力较强，可长期在90%负载安全可靠运行，但重油机对操作人员及设备管理要求较高。 重油机运行稳定、可靠且可连续运行，并能充分利用废气制冷，产生可观的经济效益。
航空重油活塞发动机优缺点？
燃油消耗率低，飞行器续航能力强。压燃式活塞发动机最大的特点是燃油消耗率低。
2)可靠性高。压燃式活塞发动机没有点火系统，电磁噪声水平低，零件数量少:超载能力强，过量空气系数大，对油气混合比例的变化不敏感;压燃式点火可靠性高，发生空中停车的概率极小。量空气系数大，对油气混合比例的变化不敏感;压燃式点火可靠性高，发生空中停车的概率极小。
重质原油的用途？
重油原油的用途是作为燃料使用。
一是冶金。重油的发热量很高，一般为40000～42000 kJ/kg。它的燃烧温度高，火焰的辐射能力强，是钢铁生产的优质燃料。
二是燃料。一般用于地转速大马力的大型柴油机组，比如说，大型远洋轮船上的，船舶柴油机。
对用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
重质石油原油一般色深，富含胶质和沥青质，汽油含量比轻质原油少。因此，仅仅从提炼汽油角度来说，轻质原油更好。但是，黏度高的重质原油，胶质及沥青含量高——沥青是应用应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。
石化行业（用于化肥原料和石化企业的燃料）也是重质原油的主要应用场所，还有就是交通运输行业，包括船舶燃料——船用重油、发电厂专用重油等。另外，企业锅炉所用的燃料九成以上都是重油，陶瓷厂、玻璃厂、皮件厂等等都时候使用重油。
到此，以上就是小编对于重油项目 优势有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
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