新能源车电动机体积小，为什么功率那么大？汽车电机投资项目-浩萱电子商务

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电机投资项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。

新能源车电动机体积小，为什么功率那么大？
汽车马达的电线一般多大的？
电动汽车交流电机控制器怎么接？
特斯拉用的是什么驱动电机？

新能源车电动机体积小，为什么功率那么大？

驱动电机对于新能源汽车来说就像人的心脏一样重要，它负责给整车提供驱动的力量，是新能源汽车驱动系统的核心部件之一。

1.1 新能源汽车驱动电机的特点

1.1.1 体积小、功率密度大

由于新能源汽车的整车空间有限，因此第一要求驱动电机的结构紧凑、尺寸要小。这就意味着电机系统（驱动电机+电机控制器）的尺寸将受到很大的限制，电机设计厂家必须想尽办法缩小驱动电机的体积，即提高电机的功率密度和转矩密度。尤其是民用的乘用车，对电机的体积限制要求很高，因此业内一般选用高功率密度的永磁同步电机作为驱动电机解决方案的。

汽车马达的电线一般多大的？

35平方以上

连接电瓶与马达的电线至少要35平方以上的软铜线。

电线的粗细是有型号要求的，一般按平方计算，在汽车电路图上一般都有标注。电线的区别主要是单位时间内通过的电流大小，电压一定的时候，线细的电流小，线粗的通过电流大，所以用细的不可以。电瓶连接线要通过启动或充电电流，根据起动机功率一般25平方毫米以上；充电电缆一般6平方毫米；电瓶线是2根单独的，充电连接线集成在线路总成里。

电动汽车交流电机控制器怎么接？

通常的无刷控制器的电机接线有36种接线法，其中只有2种才能正常转动。

1种是正转，1种是反转。你自己要接的话是比较困难的。只要你能找出控制器对应电机的线就可以自己接。要是找不出，最好就别自己接。控制器还要分相位角度，刹车电位，适应电流，功能==还是挺复杂的。如果单指接电机线的话，只要正负极不弄反，其余3根粗线对应另一头的3根粗线就可以分别接都可以。在有3根细线也是对应另一头的细线可以分别接。你按颜色顺序依次对接，每接一次，打开电源，再轻轻转动转把，看电机转动状态是不是正常。直到能正常转动为止。

特斯拉用的是什么驱动电机？

特斯拉用的是交流调速驱动电机。

特斯拉汽车之所以采用交流调速系统而不采用直流调速系统，是因为交流调速系统具有如下优点：交流电机结构简单，便于日常维护;交流电机坚固耐用、重量轻，需要动态响应高的场合(精密、高速控制)时优势显着;调速的动态性能好，经济可靠;功率因数高、谐波小；电机效率高、节能效果好(相比直流综合节电率在15-25%)。

虽然交流电机调速传动有优点，但它也存在以下不足之处有待提高：线路复杂，电机控制难度大;交流变频调速装置初期投入成本略高。

特斯拉汽车的心脏是它的3相，4极感应电动机，它的重量只有70磅。根据特斯拉的声明和独立测试，特斯拉汽车可在约四秒加速到60英里每小时，最高速度能达到大约130英里每小时。特斯拉汽车甚至可以在非常低的转速产生较大的扭矩，并使电动机维持在大马力状态，它可以达到13000转，这是大多数内燃机无法做到的。

到此，以上就是小编对于汽车电机投资项目有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。