大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于磷酸铁项目的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
华友钴业广西玉林项目介绍
2020年7月23日,总投资1300亿元,70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目在广西玉林开工!这是迄今为止玉林市引进的投资额最大的项目。
该项目规划年产70万吨三元正极材料、50万吨磷酸铁锂、10万吨铜箔、3万吨钴酸锂。产业园区规划三大核心区,分别为7000亩精炼化工区、6000亩锂电材料生产区、2000亩办公及生活配套区,分三期建设。其中,一期建设年产15万吨锂电三元正极材料,5万吨磷酸铁锂联动10万吨磷酸铁以及配套公辅、基础设施,总投资300亿元(其中产线投资175亿元),2020年7月开工建设,2022年7月建成投产。$华友钴业(SH603799)。
宜春鑫合锂电材料有限公司项目环评如何?
挺不错
宜春鑫合锂电材料有限公司年产10万吨磷酸铁锂建设项目环评作出拟批准公示。项目总投资为21.230 亿元,其中固定资产投资 1.58亿元,铺底流动资金 5.43亿元万元,资金来源为自筹。项目选址于江西省省宜春市袁州医药工业园,建设用地 面积 14.87万平方米,总建筑面积 10.9 万平方米。
2021菏泽重点项目名单?
序号
项目名称
建设规模
1
上海复星集团重庆药友医药中间体及原料药项目
年产新型医药中间体及新型高分子材料添加剂1.2万吨
2
知和(山东)大药厂有限公司医药制剂项目
年产医药制剂4亿支(瓶、片)
3
比亚迪升级电池方案?
刀片电池给业界带来的震撼尚未平息,比亚迪又发布了CTB电池技术。5月20日,比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术,以及首款搭载了CTB技术的车型——海豹。只是用磷酸铁锂电池,海豹最长续航能做到700公里,进一步刷新了磷酸铁锂电池乘用车的续航里程上限。至此,电池、车身一体化技术再添一个重磅玩家。此前,国际某知名车企4680电池CTC电池技术,国内新势力的CTC电池技术,以及国内电池企业CTP等无模组技术,让电池结构创新成为热点。
什么是CTB?
在比亚迪这场发布会上,集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波现身解读。
廉玉波介绍,CTB(cell to body,电芯到车身)技术是在CTP(cell to package,电芯到电池包)的基础上,将电池上盖与车身地板合二为一,从原来电池包“三明治”结构,进化成整车的“三明治”结构,电池单体直接集成到车身上的技术。
(1)安全性显著提高
CTB刀片电池包的结构强度得到突破,能够顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。搭载CTB技术的纯电动车型,车身扭转刚度可以轻松超过40000N·m/°。用廉玉波的话说,这么高扭转刚度,“媲美百万级的豪华车,让燃油车的上限成为了电动车的下限”。首款搭载CTB技术海豹,整车扭转刚度提升70%,整车扭转刚度可达到40500N·m/°。采用CTB技术,使得整车强度和刚度得到明显提升,进而实现了安全性能的提升。比亚迪给出的数据显示,搭载CTB技术的e平台3.0车型,正碰结构安全提升50%,侧碰结构安全提升45%。
到此,以上就是小编对于邦普宜化配套原料及磷酸铁项目的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用。